ویل بلاک (Wheel Block) یکی از اجزای سیستم‌های جرثقیل و لیفتینگ است که برای جابجایی بارها در صنایع مختلف استفاده می‌شود. این دستگاه شامل یک چرخ و یک بلوک که بر روی آن قرار دارد و این بلوک به بار مورد نظر متصل می‌شود.
ویل بلاک‌ها معمولاً بر روی ریل‌هایی حرکت می‌کنند و به وسیلهٔ مکانیزم‌های مختلفی مانند موتورها، توانبخش‌ها و دیگر تجهیزات مکانیکی حرکت می‌یابند. این ابزارها به ترازوها یا قسمت‌هایی از دستگاه‌های جرثقیل متصل میشوند و کمک می‌کنند تا بار به سادگی و با دقت از یک مکان به مکان دیگر منتقل شود.
با توجه به کاربردها و صنایع مختلف، ویل بلاک‌ها می‌توانند از انواع مختلفی با ابعاد و قابلیت‌های متفاوت باشند.
یکی از اساسی‌ترین تجهیزات مورد نیاز در کارگاه‌ها و صنایع برای جابه‌جایی بار، جرثقیل سقفی است. این جرثقیل بر روی ریل‌های نصب شده در سقف حرکت میکند و وظیفه حمل و جابجایی بارها را دارد. این حرکت توسط ویل بلاک یا همان جعبه چرخ جرثقیل سقفی انجام می‌شود. این ویل بلاک به دلیل نیازمندی‌های مختلف و موارد کاربردی متفاوت به شکل‌ها و طرح‌های مختلفی طراحی و ساخته می‌شود. باید توجه داشت که فشار اصلی باربرداری بر روی این بخش تمرکز دارد و به علت اصطکاک زیاد چرخ بر روی ریل، این بخش به خصوص آسیب‌پذیر است.
ویل بلاک در صنایع و کارگاه‌های مختلف از جمله ساختمان‌سازی، معدن، کارخانه‌ها، بنادر و انبارها استفاده می‌شود.
چرخ جرثقیل یکی از اجزای بسیار حیاتی و راهبردی در سیستم جرثقیل است که با استفاده از نیروی موتور، جرثقیل را به حرکت درمی‌آورد. چرخ جرثقیل به دو نوع محرک و متحرک تقسیم می‌شود. تفاوت اصلی بین این دو نوع در وجود یا عدم وجود نیروی موتور است. چرخ‌ها باید در حرکت خود وزن کل سازه جرثقیل و وزن بار را تحمل کنند. بنابراین، انتخاب نادرست چرخ ممکن است باعث افزایش اصطکاک و سایش بین ریل و چرخ‌ها شود. به همین دلیل، انتخاب چرخ مناسب علاوه بر افزایش کارایی جرثقیل، هزینه‌های نگهداری و تعمیرات را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.
چرخ و جعبه چرخ‌های دماگ در چهار مدل مختلف DRS، LRS، RS و DWS تولید میشوند.
به طور کلی، ویل بلاک به دلیل نیازمندی‌های حمل و جابجایی بارهای سنگین و ساختار ساده و مقرون به صرفه‌اش، در اکثر صنایعی که با بارهای سنگین سر و کار دارند، استفاده می‌شود.
این ویژگی‌ها به تنهایی یا به ترکیب با یکدیگر، ویل بلاک‌ها را برای کاربردهای خاص مطابق با نیازهای مختلف صنایع و کارگاه‌ها می‌سازد.
ویل بلاک‌ها در صنایع و کارگاه‌ها دارای مزایای متعددی هستند که به بهبود عملکرد و افزایش ایمنی در جابه‌جایی بارها کمک می‌کنند.
با این توضیحات، ویل بلاک‌ها به عنوان یکی از اجزای اساسی در صنایع مختلف به منظور بهینه‌سازی فرآیند جابه‌جایی بارها و افزایش ایمنی کارگران بسیار حائز اهمیت هستند.
جنس جعبه چرخ معمولاً از مواد فلزی مانند فولاد یا آلومینیوم تولید می‌شود. این مواد به دلیل خصوصیات فیزیکی خود از جمله مقاومت در برابر فشار و ضربه، مقاومت در برابر سایش و استحکام بالا، برای ساخت جعبه چرخ بسیار مناسب هستند.
علاوه بر این، در برخی مواقع ممکن است از فولاد‌های ویژه با پوشش‌های مختلف مانند فولاد ضد زنگ یا فولاد آلیاژی استفاده شود تا خصوصیات خاصی برای مقاومت در برابر عوامل محیطی مانند خوردگی و زنگ زدگی به جعبه چرخ افزوده شود.
با این حال، انتخاب دقیق جنس جعبه چرخ به عوامل متعددی مانند محیط کار، نوع بار، و نیازهای خاص هر صنعت و کاربری بستگی دارد.
انتخاب ویل بلاک برای یک برنامه خاص نیاز به درنظر گرفتن فاکتورهای متعددی دارد که شامل موارد زیر میشوند:
در نهایت، همچنین به مشورت با تولیدکننده یا کارشناسان متخصص در این زمینه نیز توجه کنید تا ویل بلاک مناسبی برای نیازهای خاص شما انتخاب شود.
ابعاد چرخ جرثقیل ممکن است بستگی به نوع و مدل جرثقیل و همچنین تولیدکننده آن داشته باشد. در عمومی‌ترین حالت، ابعاد چرخ جرثقیل به صورت زیر است:
توجه داشته باشید که این توضیحات به طور کلی بیان شده‌اند و بستگی به نوع و مدل جرثقیل، ممکن است ابعاد دقیق تر و مشخصات فنی دیگری داشته باشند. برای اطلاعات دقیق‌تر و بر اساس مدل خاصی که در نظر دارید، به مستندات فنی و دفترچه راهنمای تولیدکننده مراجعه کنید.
ویل بلاک و چرخ جرثقیل سقفی هر دو اجزای اساسی در سیستم‌های جرثقیل و لیفتینگ هستند، اما وظایف و کاربردهای آنها متفاوت است.
به طور خلاصه، ویل بلاک مسئول حرکت بار بر روی ریل‌ها است، در حالی که چرخ جرثقیل سقفی وظیفه اجرای حرکت از ویل بلاک به ساختار جرثقیل سقفی را دارد. این دو اجزا به ترکیب با یکدیگر به منظور جابه‌جایی بار به صورت ایمن و دقیق کمک می‌کنند.
جرثقیل ضد انفجار (EXPLOSION PROOF )
جرثقیل ضد انفجار، یک نوع جرثقیل است که برای استفاده در محیط‌هایی طراحی شده است که ممکن است با تجهیزات یا مواد قابل اشتعال خطرناک در تعامل باشد. ( مانند : صنایع پتروشیمی، نفت، گاز و در محل هایی که گازهای آتشزا وجود دارند ). در این نوع جرثقیل‌ها، طراحی و متالوژی مواد به گونه‌ای انتخاب می‌شود که از وقوع هرگونه انفجار جلوگیری کند و ایمنی بالایی را به کاربران خود ارائه دهد. این جرثقیل‌ها به‌طور معمول برای حمل و جابجایی مواد خطرناک و سنگین استفاده میشوند. علاوه بر این، آنها با محیط زیست دوستانه هستند و هیچ گونه آلودگی‌ای ایجاد نمی‌کنند. رنگ‌های معمول برای جرثقیل‌های ضدانفجار، در طیف رنگ‌های سفید، خاکستری، قرمز و زرد قرار می‌گیرند. به طور کلی، این رنگ‌ها برای استفاده در محیط‌های خطرناک به دلیل داشتن خاصیت ضدانفجاری مناسب انتخاب میشوند.
این نوع جرثقیل ها در فضاهایی که نیاز به بلند کردن اجسام سنگین و جا به جایی تجهیزات با ایمنی و دقت بسیار بالا هست به کار می روند.
جرثقیل دروازه ای
این جرثقیل ها را در مکان هایی میتوان استفاده نمود که جرثقیل های سقفی کارایی ندارند و معمولا برای جابجایی بار های بسیار سنگین و خارج از محیط کارگاهی و مکان های روبازی که هیچ سالن و یا ستونی ندارند استفاده میشوند.
جرثقیل دروازه ای در ساختار پل بسیار به جرثقیل‌های سقفی دو پل و تک پل شباهت دارد. تفاوت این نوع در داشتن ستون است. این ستون به کلگی جرثقیل متصل است. جرثقیل‌های دروازه ای توسط ستون‌های خود روی ریل زمینی حرکت می‌کنند. نام این جرثقیل از شکل ساختاری آن گرفته شده است؛ اگر از روبه‌رو به آن نگاه کنیم مانند دروازهای کامل است، سازهای شامل سه ضلع. جرثقیل دروازه ای به سازه‌ی سالن متصل نیست. همین ویژگی باعث جذابیت این جرثقیل‌ها شده است زیرا کاربرد آنها را بی‌شمار میکند.
انواع جرثقیل دروازه ای
جرثقیل‌های دروازه ای دارای دو دسته‌ی اصلی هستند: نوع ساده و نوع کنسول دار . هر کدام از این دو دسته نیز دارای دو نوعِ تک پل، جهت ظرفیت وزنی و طول دهانه‌ی کمتر و نوع دو پل جهت ظرفیت‌های وزنی و طول دهانه‌ی بالاتر هستند. جرثقیل دروازه ای ساده، در واقع همان جرثقیل سقفی با دو ستون در ابتدا و انتهای آن است. کالسکه در این نوع، بین دو ستون حرکت عرضی دارد. پل جرثقیل دروازه ای کنسول دار، از یک طرف یا دو طرف از ستون ها فراتر رفته است. این مدل در مواردی که به حرکت عرضیِ بیشتر از محدوده‌ی جرثقیل نیاز است، مانند بارگیری کشتی در بنادر، کاربرد دارد.
جرثقیل دروازه ای تک پل (SINGLE GIRDER GANTRY CRANE)
جرثقیل دروازه ای تک پل یکی از انواع جرثقیل های دروازه ای است که کاربردهای متنوعی دارد. این نوع جرثقیل ها با یک پل ساخته شده و پل آن بر بروی دو عدد پایه متحرک نصب می گردد. دهانه جرثقیل دروازه ای تک پل تا حدود 40 متر را پشتیبانی میکند و امکان انتقال بار تا 15 تن را دارد. لازم به ذکر است که هزینه این نوع جرثقیل دروازه ای نسبت به جرثقیل دروازه ای دو پل کمتر است زیرا سبک تر بوده و در صنایع سبک کاربرد زیادی دارد.
مزیت های جرثقیل دروازه ای تک پل:
جرثقیل دروازه ای دو پل( DOUBLE GIRDER GANTRY CRANES)
جرثقیل دروازه ای دو پل یکی از انواع جرثقیل های دروازه ای است که با توجه به ویژگی ها و کاربردهایی که دارد، در صنایع مختلف مورد استفاده قرار می گیرد. این جرثقیل دارای دو پل بلند است که روی ستون های عمودی نصب شده اند و با این وسیله بارها به صورت عمودی بلند شده و به مقصد مورد نظر منتقل می شوند. این جرثقیل ها از جمله پرکاربردترین و متداولترین انواع جرثقیل هستند که در محیط های ساختمانی و پروژه های عمرانی کاربرد دارند.
این نوع جرثقیل ها معمولاً در محل های ساخت و ساز، کارخانجات، بنادر، فرودگاه ها و غیره استفاده می شوند. این جرثقیل ها به دلیل قابلیت بالابردن بارهای سنگین و همچنین دقت و کنترل بالایی که در جابجایی بارها دارند، برای ایمنی و کارایی در پروژه های ساختمانی و صنعتی بسیار مفید هستند.
مزایای جرثقیل دروازه ای دو پل
برخی از مهم ترین مزیت های استفاده از این نوع جرثقیل ها عبارتند از:
بالابری بارهای سنگین: جرثقیل دروازه ای دو پل قادر به بالابردن بارهای سنگین و حجیم است و به راحتی می تواند بارهایی با وزن بالای 320 تن را بلند کند.
دقت بالا: با استفاده از سیستم کنترل برقی، این جرثقیل ها دارای دقت بالایی در جابجایی بارها هستند و به کاربر این امکان را می دهند که بار را به صورت دقیق به مقصد منتقل کند.
ایمنی: این جرثقیل ها دارای سیستم های ایمنی مانند ترمزهای اضطراری و قفل های ایمنی است که به کاربر این امکان را می دهد که در صورت بروز هرگونه خطر و نقص فنی، سریعاً واکنش نشان دهد و از وقوع حوادث جلوگیری کند.
کارایی بالا: این جرثقیل ها از نظر کارایی بسیار برتر است و به دلیل بالابری بارهای سنگین و دقت بالایی که در جابجایی بارها دارد، در پروژه های ساختمانی و صنعتی بسیار مورد استفاده قرار می گیرد.
صرفه جویی در زمان و هزینه: با استفاده از جرثقیل دروازه ای دو پل، زمان و هزینه در پروژه های ساختمانی و صنعتی صرفه جویی می شود و به دلیل بالابری بارهای سنگین، به راحتی می تواند کارهایی را انجام دهد که در غیر این صورت با مشکلات و هزینه های بیشتری همراه خواهد بود.
استفاده آسان: این جرثقیل ها به دلیل دارا بودن سیستم کنترل برقی و قابلیت تنظیم، استفاده آسانی دارد و به کاربر اجازه می دهد که بدون نیاز به تخصص خاصی، به راحتی از آن استفاده کند.
جرثقیل های دروازه ای یک طرف کنسول
جرثقیل دروازه ای یک طرف کنسول یکی از انواع جرثقیل های دروازه ای است که کاربردهای متنوعی دارد. این نوع جرثقیل ها پل آن بر بروی دو عدد پایه متحرک نصب می گردد. دهانه جرثقیل دروازه ای یک طرف کنسول تا حدود 41 متر را پشتیبانی میکند و امکان انتقال بار تا 320 تن را دارد. پل جرثقیل دروازه ای کنسول دار، از یک طرف از ستون ها فراتر رفته است. این مدل در مواردی که به حرکت عرضیِ بیشتر از محدوده‌ی جرثقیل نیاز است، مانند بارگیری کشتی در بنادر، کاربرد دارد.
جرثقیل دروازه ای دو طرف کنسول
جرثقیل دروازه ای دو طرف کنسول یکی از انواع جرثقیل های دروازه ای است که کاربردهای متنوعی دارد. این نوع جرثقیل ها پل آن بر بروی دو عدد پایه متحرک نصب می گردد. دهانه جرثقیل دروازه ای دو طرف کنسول تا حدود 41 متر را پشتیبانی میکند و امکان انتقال بار تا 320 تن را دارد. پل جرثقیل دروازه ای کنسول دار، از دو طرف از ستون ها فراتر رفته است. این مدل در مواردی که به حرکت عرضیِ بیشتر از محدوده‌ی جرثقیل نیاز است مورد استفاده قرار می گیرد.
محل کاربرد جرثقیل دروازه ای کنسول دار
این نوع جرثقیل در انبارها و محوطه های بزرگ غیر مسقف و نیز اسکله ها کاربرد دارد، کنسولی که در امتداد پل دستگاه طراحی شده است امکان دسترسی به بارهایی که فراتر از دهانه ی جرثقیل قرار دارند را فراهم می کند.
ویژگی جرثقیل دروازهای
کاربرد جرثقیل دروازهای
از جرثقیل دروازهای در مکان‌هایی مانند بنادر، سوله، کارخانه، کارگاه
صنعتی و انبارهای روباز استفاده می‌کنند.
مهمترین کاربرد این جرثقیل‌ها عبارت است از:
نصب جرثقیل دروازه ای
نصب هر کدام از انواع جرثقیل‌ها، دارای نکات فراوان و منحصر به خود است. زینان ضمن طراحی و ساخت جرثقیل‌های دروازه ای، با بهره‌گیری از تیم متخصص خود، اقدام به نصب می‌نماید. تکنسین‌های زینان با بهره‌مندی از آموزش های فنی مهندسی و با دارا بودن تجربه فراوان، در محل نصب حاضر میشوند. نصب موفق و استاندارد جرثقیل، می‌تواند طول عمر مفید دستگاه را تضمین نماید.
جرثقیل سقفی
دستگاهی است مکانیکی وبا محرک الکتریکی که توسط گیربکس و درام بارهای سنگین را جا به جا می کند.
سابقه استفاده از جرثقیل به هزاران سال برمی گردد. که انسان نیاز به بلند کردن قطعات سنگین بناهای تاریخی مانند اهرام ثلاثه، تخت جمشید و... را داشته است.
در ابتدا محرک جرثقیل انسان یا اسب بوده که طناب را بر روی قرقره کمکی نصب و به صورت کششی بارهای سنگین را جا به جا میکردند.
به طور کلی اجزای تشکیل دهنده جرثقیل سقفی از چند مجموعه به شرح زیر تشکیل شده است:
1- مجموعه الکتروموتور
2- مجموعه گیربکس
3- مجموعه درام
4- مجموعه ترولی
5- مجموعه قلاب
6- تابلوی برق
الکتروموتور
موتور و گیربکس تجهیزات ضروری در جرثقیل‌های سقفی می باشند. موتور و گیربکس وظیفه به حرکت درآوردن چرخ‌ها برای حرکت جرثقیل در طول و عرض سالن را بر عهده دارند. تعداد و قدرت گیربکس موتور در طراحی و ساخت جرثقیل با توجه به ظرفیت بار و دهانه مورد نیاز جرثقیل تعیین می‌شود.
موتور الکتریکی یا الکتروموتور یا دینام نوعی ماشین است که انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل میکند. ایده کلی بر این استوار است که وقتی یک فلز هادی تحت جریان الکتریسیته، در یک میدان مغناطیسی قرار میگیرد، نیرویی توسط میدان مغناطیسی بر آن هادی که حامل جریان برق است، وارد می‌شود. اکثر موتورهای الکتریکی دوار هستند، اما موتورهای خطی نیز وجود دارند.
در جرثقیل سقفی برخی از موتور های بالابرها بصورت روتور مخروطی می باشند که در این نوع موتورها ترمزهای آنها بصورت میکانیکی بوده و در زمان استارت موتور، روتور در داخل پوسته جای گرفته و لنت ترمز از انتهای روتور که به پوسته انتهایی موتور (در کاسه عقب موتور) اصطکاک ایجاد کرده بود را آزاد کرده و موتور شروع به گردش میکند. و در برخی از موتورهای جرثقیل روتورها بصورت استوانه ای بوده که در این نوع موتورها ترمزهای جرثقیل ها بصورت مگنت الکتریکی می باشند که در زمان استارت موتور همزمان با آن برق مگنت نیز فعال گردیده و درگیری لنت با صفحه مجاور را آزاد کرده و موتور شروع به گردش می نماید.
گیربکس
گیربکس در زبان فارسی به معنی جعبه دنده است. این تجهیز بعد از موتور یا در مسیر تجهیزات صنعتی قرار می‌گیرند و با مکانیسم داخل گیربکس میتوان گشتاور مورد نیاز دستگاه را با کم و زیاد نمودن نسبت چرخ دنده‌ها به یکدیگر، بدست آورد. بنابراین گیربکس ماشینی است که اولاً برای انتقال نیروی مکانیکی از منبع مولد نیرو به مصرف‌کننده و در درجه دوم برای برآوردن گشتاور و سرعت چرخش مورد نیاز مصرف‌کننده استفاده می‌شود به این صورت که موتور همیشه با یک سرعت و گشتاور می‌چرخد و گیربکس وظیفه دارد بر اساس نیاز، نیروی خروجی و سرعت را تغییر دهد. پس جعبه دنده در واقع یک واسطه بین منبع انرژی و مصرف‌کننده انرژی است که انعطاف‌پذیری را بین منبع انرژی و مصرف‌کننده انرژی برقرار میکند.
درام
به طور کلی نقش درام دریافت نیرو از گیربکس و انتقال آن به سیم بکسل و قلاب جرثقیل سقفی جهت بلند کردن وجابجایی بار میباشد. درام ها به دو دسته ی درام های ساده و درام های چند لایه تقسیم بندی می شوند .
درام ساده : که کلا یک دور سیم بکسل بر روی آن ها پیچیده می شود .
درام چند لایه : در این درام ها لایه ی اول سیم بکسل به شکل یک مارپیچ همانند درام ساده پیچیده می شود و پس از آن که سیم بکسل به کناره ی انتهایی درام رسید ، لایه دوم در جهت مخالف لایه اول و با قرار گرفتن در گودی های ایجاد شده بین دورهای لایه اول ، پیچیده می شود .
حال برای این که سیم بکسل نیروی درام را به طور صحیح انتقال دهد باید به موارد زیر توجه نمود :
انتهای سیم بکسل را باید به گونه ای به درام متصل کرد تا تحمل نیروی وارده را داشته باشد .
هنگام پیچیدن سیم بکسل بر روی درام باید سیم بکسل را تحت فشار و کشش قرار داد تا از پرش سیم بکسل از یک شیار به شیار دیگر جلوگیری کرد .
باید به عرض شیارهای درام نسبت به قطر سیم بکسل نیز توجه نمود تا از خارج شدن سیم بکسل از شیار جلوگیری شود.
قلاب
قلاب جرثقیل وسیله ای رایج برای گرفتن و بلند کردن بار است که توسط بالابر یا جرثقیل استفاده می شود. قلاب های جرثقیل های سقفی معمولاً به قفل ایمنی مجهز هستند که از زنجیر یا سیم بکسل درمحل مناسب قلاب جرثقیل قرارمی گیرند. و از ایمنی قلاب جرثقیل اطمینان حاصل می شود. قلاب بالابر سقفی با یک یا چند قرقره داخلی، می تواند نیروی بالابری را تقویت کند، قلاب جرثقیل پارامتری مهم به نام NR دارد که در جداول استانداردی با نام HOOK NR از آن یاد می شود NR در قلاب جرثقیل سقفی به صورت RSN درج شده است.
در جرثقیل های سقفی و دروازه ای یکی از اجزاء مهم، قلاب می باشد که با طراحی های مختلف ساخته می شوند.
سیم بکسل از یک سوی قرقره قلاب وارد و از سوی دیگر قرقره قلاب خارج شده و بر روی بدنه بالابر بوسیله گوه که بروی آن طراحی و نصب شده است متصل می شود. دربرخی از قلاب ها که نسبت به تناژها با یکدیگر متفاوت هستند به طور مثال ( ۴ به ۱ یا ۶ به ۱ یا ۲ به ۸ )که از آنها برای جرثقیل های سنگین استفاده می شود جدا از این که بر تعداد قرقره های روی قلاب اضافه می گردد بر روی بدنه جرثقیل ها نیز قرقره هایی جهت رفت و برگشت سیم بکسل قرار میگیرد که با این عمل یعنی اضافه کردن سیم بکسل از یک لایه به چند لایه می توان توان بار برداری جرثقیل ها را بهبود بخشید.
مجموعه ترولی
ترولی جرثقیل تشکیل شده از چهارچرخ و متعلقات نگهدارنده آن می باشد که حرکت جرثقیل را در جهت چپ و راست انجام می دهد.
این دستگاه می تواند به صورت دستی، زنجیری و یا برقی و همچنین تک سرعته و دوسرعته طراحی شود.
برای جرثقیل های سقفی آویز هم از این انواع ترولی استفاده می شود.
ظرفیت ترولی به تناسب ظرفیت بالابر و یا باری که بر روی آن قرار می گیرد طراحی می شود
تابلو برق
تابلو برق مثل قلب و جریان برق رسانی مثل رگ برای جرثقیل سقفی حیاتی و مهم هستند. پس تابلو برق جرثقیل سقفی می تواند پر اهمیت ترین قسمت جرثقیل نامگذاری شود، البته تابلو برق شامل مجموعه ای از قطعات برقی جرثقیل سقفی و تجهیزات ضد انفجار جرثقیل میباشد که سیستم الکتریکی جرثقیل سقفی را داخل یک محفظه از جنس فلز مثل یک جعبه نگهداری میکند و برق را به کلیه نقاط الکتریکی هدایت می کند. تابلو برق جرثقیل سقفی معمولا توسط یک برقکار با تجربه و حرفه ای ساخته می شود زیرا خیلی حساس و پیچیده است و تنها توسط افراد حرفه ای در عرصه ی الکترونیک صنعتی قابل تولید است. معمولا جرثقیل ها حاوی تابلو برق سه فاز صنعتی می‌باشند.
تابلو برق جرثقیل سقفی بر اساس نوع عملکرد در فضا های گوناگون نصب و مورد بهره برداری قرار داده می شوند. یکی از موارد اصلی کاربرد تابلو برق در هدایت و کنترل کابل های برق جرثقیل سقفی است. تابلو برق ها وظیفه کنترل و حفاظت موتور های AC را انجام می‌دهند.
این تابلوها اغلب شامل درایوها، مدارهای فرمان کنتاکتوری و مدارهای اندازه گیری موتورمی‌باشند. این قطعات وابسته به نوع عملکرد تابلو برق جرثقیل سقفی می تواند بسیار متفاوت باشند. استفاده از تابلوهای برق در مکان های صنعتی و سوله ها به دلیل ایمنی بالا می تواند از بروز حوادث متفاوت نیز جلوگیری کند. تابلوهای برق را می توان با PLC برای حالت کار اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک مجهز کرد.
در هر جرثقیل به طور معمول دو تابلو برق وجود دارد که یکی مربوط به بالابر و دیگری مربوط به پل می باشد که برای هدایت و راه اندازی جرثقیل مورد استفاده قرار می گیرند. جهت فرمان دادن به تابلو برق و هدایت جرثقیل از کلید فرمان که به صورت آویز از جرثقیل می باشد می توان استفاده نمود. همچنین می توان از ریموت کنترل یا کنترل رادیویی که به صورت بی سیم می باشد نیز استفاده نمود.
انتخاب و تهیه تجهیزات مناسب برای جرثقیل سقفی از واجبات و الزامات هرکارگاهی ست که نیازمند خدمات بالابری میباشد. جرثقیل‌های سقفی تجهیزاتی مهم و اثر‌گذار هستند و عدم انتخاب درست و یا انتخاب بدون دقت کافی و بدون شناخت نیازهای کارگاه منجر به اتلاف هزینه یا ایجاد خطر در محیط کارگاه می‌شود. بنابراین لازم است در انتخاب و تهیه تجهیزات جرثقیل سقفی از جمله گیربکس و الکتروموتور، دقت و وقت‌گذاری کافی انجام شود.
کارشناسان ما در مجموعه جرثقیل زینان با سال‌ها سابقه اجرا و بهره‌برداری پروژه‌های جرثقیل در کارگاه‌ها و محیط‌های مختلف، آشنا به نکات ریز و گوشه‌های این صنعت، آماده ارائه خدمات و مشاوره به شما علاقه مندان هستند.